Alternative à Izika

Izika lit vos rendez-vous dans Google Agenda, Outlook ou iCloud, en fait des trajets et applique le barème français. Le principe est bon, et plusieurs logiciels le partagent aujourd'hui. Ce qui pousse à changer, ce sont les bords du modèle : un prix fixé à 99 € par an, une saisie qui suppose un agenda tenu avec discipline, un seul pays. Chaque alternative répond à l'un de ces bords, rarement à tous, et le bon choix dépend de celui qui vous gêne.

Pourquoi chercher une alternative à Izika

Les raisons de partir tiennent moins à un défaut qu'à ce qu'Izika a choisi de ne pas faire. Elles se lisent sur son site et dans sa FAQ.

• Le prix. L'abonnement Solo coûte 99 € par an, relevé le 13 septembre 2026 sur leur site. Le plan gratuit s'arrête à dix déplacements par mois. À plusieurs, l'offre est sur mesure : Appvizer indique environ 10 € par mois et par utilisateur, sans grille publique.
• Les trajets hors agenda. Izika n'a pas de GPS et le dit. Tout déplacement absent de l'agenda s'ajoute à la main, par un formulaire. Un concurrent résume le modèle par une formule qui n'est pas fausse : il « requiert une organisation disciplinée du calendrier ». Une visite improvisée, une tournée décidée le matin même, une semaine sans agenda tenu, et le journal a des trous.
• L'historique iCloud. La FAQ recommande Google Agenda « pour sa simplicité d'utilisation et sa fiabilité » et précise qu'iCloud est limité à six mois d'historique. Un utilisateur Apple qui découvre Izika en septembre ne remontera pas jusqu'à janvier.
• Un seul pays. Tous les barèmes français pour voitures sont intégrés, et un barème personnalisable couvre les motos et les cas particuliers. Le site existe en français de France et de Suisse. Aucun barème néerlandais, aucun taux américain.
• Pas d'application native. Izika est une application web responsive. Elle fonctionne dans n'importe quel navigateur, mais il n'y a rien à installer depuis l'App Store ou Google Play, et donc aucun avis sur ces stores.

Aucune de ces raisons ne vaut pour tout le monde, mais il suffit d'une seule pour regarder ailleurs.

En bref

Prix des concurrents relevés le 13 septembre 2026 sur leurs sites. Les mentions HT sont celles qu'ils affichent.

Kilevo

Kilevo part du même endroit qu'Izika : l'agenda. Il lit Google Agenda, Outlook et tout flux ICS, ce qui couvre iCloud, en lecture seule, sans jamais stocker les participants. Chaque rendez-vous qui porte un lieu devient un trajet aller-retour depuis votre adresse par défaut, avec le titre du rendez-vous comme motif. La synchronisation remonte au 1er janvier de l'année en cours, quelle que soit la source, et se relance en un clic quand vous le voulez. La page synchronisation d'agenda détaille ce qui est lu et ce qui ne l'est pas.

La différence tient aux deux autres voies de saisie, qui n'exigent ni l'agenda ni l'une l'autre. Un formulaire classique : date, départ, arrivée, motif, véhicule, aller-retour. Et la dictée à l'assistant : vous écrivez ou dites une phrase, au clavier ou au micro du téléphone, du genre « aller-retour de chez moi au 12 rue Lafayette à 9 h 40 pour voir M. Martin ». L'assistant remplit les trajets, pose une question s'il manque une information, et propose jusqu'à soixante trajets d'un coup, tournées comprises. Vous relisez et validez avant l'enregistrement. La distance et le montant restent calculés par le barème, jamais par l'assistant. C'est la réponse aux trajets improvisés : le soir, en trois phrases, la journée est dans le journal.

Le prix : Solo à 69 € par an, soit 30 € de moins qu'Izika. Pour plusieurs personnes, les packs Duo, Trio et Quad coûtent 129 €, 189 € et 239 € par an, pour deux, trois ou quatre comptes autonomes sur une seule facture. Chacun tient son journal et exporte son PDF. À quatre, c'est 239 € par an contre environ 480 € chez Izika au tarif par utilisateur indiqué par Appvizer. Le plan gratuit ne demande pas de carte bancaire. Les tarifs sont publics.

Trois pays : le barème URSSAF en France, 0,25 € par kilomètre exonéré aux Pays-Bas, et le taux de l'IRS aux États-Unis, 76 cents par mile depuis le 1er juillet 2026, 72,5 cents avant. Le PDF américain affiche une ligne par période. Les barèmes appliqués sont lus dans la même table que celle du moteur de calcul.

Les adresses incomplètes : un agenda dit « 10 rue du Maréchal Leclerc » sans la commune, et il en existe des centaines en France. Kilevo cherche l'adresse la plus proche de chez vous, et quand il a un doute, il le dit : le trajet porte la mention « adresse devinée » et l'adresse retenue. Un clic sur Confirmer vaut pour tous les rendez-vous du même intitulé, un clic sur Modifier impose la vôtre. Une visioconférence donne zéro kilomètre. Vos corrections manuelles survivent aux synchronisations suivantes.

La preuve : un PDF par pays, avec le cumul annuel, le détail par véhicule et vos justificatifs fusionnés en fin de document, ce que l'administration attend d'un journal kilométrique. Le contenu exact est décrit sur la page export PDF. Ce que Kilevo lit dans votre agenda, et ce qu'il n'en garde pas, est sur la page sécurité et RGPD.

Ce que Kilevo ne fait pas

Pas de GPS : les trajets s'obtiennent par l'agenda, le formulaire ou la dictée, jamais par une application qui tourne en fond. Pas d'application native non plus, Kilevo est une application web qui s'ouvre dans le navigateur du téléphone comme de l'ordinateur. Et le plan gratuit s'arrête à cinq trajets par mois, la moitié d'Izika. Au-delà, les trajets ne sont pas perdus : ils sont marqués et débloqués dès qu'un abonnement démarre.

IKtracker

IKtracker est l'alternative gratuite. « 100 % gratuit à vie », sans carte bancaire, sans version premium, sans publicité, et l'éditeur en fait un argument militant : le titre de son propre comparatif est « Arrêtez de payer pour vos indemnités kilométriques ». La saisie combine la synchronisation des agendas Google et Outlook, un mode Tournée qui suit le véhicule au GPS en temps réel avec des arrêts illimités, et la création manuelle de trajets. Le barème URSSAF 2026 est appliqué automatiquement, les distances viennent de Google Maps, les véhicules électriques ont leur majoration de 20 %, et l'outil compare frais réels et abattement de 10 %. Les exports PDF et CSV sont illimités.

La cible est l'indépendant itinérant : infirmiers libéraux, artisans, commerciaux, kinésithérapeutes, agents immobiliers. L'application est une Progressive Web App, avec une application Android « Suivi IK » qui compte une centaine de téléchargements. France uniquement. La limite est celle que l'éditeur reconnaît lui-même dans son comparatif : des « fonctions limitées au-delà de l'essentiel ». Et aucun avis d'utilisateur n'est publié, ni sur Appvizer ni ailleurs.

Mileo

Mileo est le seul acteur open source du marché français : le code est public sur GitHub, les données sont hébergées en France, et l'auto-hébergement est possible. La saisie est assistée, avec autocomplétion des adresses, calcul automatique de la distance que l'on peut ajuster, adresses favorites et duplication par lot de trajets entiers. L'import depuis les calendriers connectés couvre Google, Nextcloud, iCloud et Microsoft 365. Les rapports mensuels et annuels s'exportent en deux clics, et un tableau de bord suit les kilomètres.

Le plan Perso est gratuit sans limite de durée, avec deux mois de Pro offerts à l'inscription. Le plan Pro coûte 60 € HT par an, soit le prix le plus bas des outils agenda payants, et c'est lui qui porte l'import de calendrier et la duplication. La cible : indépendants, professions libérales, experts-comptables. France uniquement, pas de GPS, pas d'application native. La limite : la promesse repose sur la saisie, et un concurrent la juge chronophage trajet par trajet. Aucun avis d'utilisateur trouvé sur les plateformes publiques.

Driversnote

Driversnote répond à un besoin qu'Izika ne couvre pas : ne rien saisir du tout. L'application iOS et Android détecte les déplacements du téléphone et enregistre les trajets en fond. Un iBeacon Bluetooth, vendu 37 € ou offert avec l'abonnement annuel, ne déclenche l'enregistrement que dans votre véhicule. On classe ensuite chaque trajet en professionnel ou personnel, et les rapports sortent en PDF ou Excel. Le barème français est appliqué rétroactivement dès sa publication, et l'application existe en quatorze versions locales, dont la France, les Pays-Bas et les États-Unis. Plus de quatre millions de conducteurs revendiqués, 4,8 sur 5 pour un millier d'avis sur l'App Store français.

Le plan gratuit s'arrête à quinze trajets par mois. Le plan Pro est affiché à partir de 11 € par mois, et l'App Store indique 150 € par an. La limite est celle du GPS : l'application « utilise précisément les données de localisation en continu », des utilisateurs évoquent la batterie, et un avis français résume la friction sur le prix : « c'est vraiment agaçant de toujours devoir payer ». Pas d'import d'agenda.

IK-Generator

IK-Generator prend le problème à l'envers. Plutôt que de suivre les trajets au fil de l'eau, son mode Generator produit un tableau d'indemnités annuel en quelques secondes à partir d'une seule adresse et d'un profil de déplacement. Un mode Saisie complète le dispositif, trajet par trajet, appuyé sur une base de dix-sept millions d'adresses françaises et un carnet d'adresses. Le barème 2026 est appliqué automatiquement et le résultat s'exporte en Excel, prêt pour la comptabilité. Pas de GPS, pas d'agenda, présentés comme un avantage de simplicité. L'outil existe depuis au moins 2018 et vise les auto-entrepreneurs, les dirigeants et les clients de cabinets comptables.

Le prix est celui d'Izika : 99 € HT par an et par utilisateur, affiché « 8,25 € par mois ». Pas d'essai gratuit mentionné, une démo sur demande. Appvizer lui donne 4,7 sur 5 pour 24 avis. La limite est reconnue par l'éditeur : « limité au barème fiscal français uniquement ».

Frais-kilometrique.com

Frais-kilometrique.com est le plus ancien et le moins cher des outils payants : un copyright qui commence en 1999, un abonnement à 30 € TTC par an, soit 25 € HT, et un partenariat affiché avec l'ARAPL et ses 130 000 membres. La saisie est manuelle, sur le site ou depuis le navigateur du téléphone, avec des déplacements répétitifs quotidiens, hebdomadaires ou mensuels, des itinéraires favoris et un calcul du kilométrage par itinéraire. Jusqu'à quatre véhicules simultanés, auto, moto ou cyclo. Les éditions mensuelles et annuelles s'exportent, s'impriment et s'archivent.

La promesse : « J'ajoute un déplacement en moins de 30 secondes ! ». Seize témoignages d'utilisateurs, non datés, saluent la simplicité et le prix. Les limites : un seul utilisateur par compte, un abonnement calé sur l'année civile du 1er janvier au 31 décembre, une démo d'une semaine dont la saisie est limitée à un mois, ni GPS ni agenda, et un site dont la technologie et le design datent. Pour un libéral qui fait toujours les mêmes trajets et veut dépenser le moins possible, cela suffit.

Comment choisir

• Vous voulez garder l'agenda, mais aussi dicter les trajets improvisés, payer moins, ou calculer pour les Pays-Bas ou les États-Unis : Kilevo, 69 € par an, ou un pack à prix fixe pour deux à quatre comptes.
• Vous roulez en France et refusez de payer : IKtracker, gratuit à vie, agenda et GPS tournée compris, en acceptant un périmètre fonctionnel réduit.
• Vous tenez à l'open source et à un prix bas : Mileo, 60 € HT par an avec l'import de calendrier.
• Vous ne fixez aucun rendez-vous et ne voulez rien saisir : Driversnote, au prix d'une application GPS qui tourne en continu.
• Vos trajets se répètent vers les mêmes adresses et le budget prime : IK-Generator pour le tableau annuel, Frais-kilometrique.com pour 30 € par an.

Questions fréquentes

Quelle est la meilleure alternative gratuite à Izika ?

IKtracker est entièrement gratuit, sans carte bancaire ni version payante, avec la synchronisation Google et Outlook et un GPS en mode tournée, pour la France uniquement. Kilevo offre cinq trajets par mois sans carte, avec l'agenda, le formulaire et la dictée. Le plan Perso de Mileo est gratuit sans limite de durée, mais l'import de calendrier fait partie du plan Pro.

Peut-on récupérer ses trajets d'Izika ?

Izika exporte des rapports en PDF et en Excel, que vous conservez pour vos justificatifs. Avec Kilevo, la reprise passe par l'agenda : une fois connecté, les rendez-vous depuis le 1er janvier de l'année en cours redeviennent des trajets. Les déplacements qui n'étaient pas dans l'agenda se dictent à l'assistant, jusqu'à soixante d'un coup, et vous relisez avant d'enregistrer.

Faut-il un agenda pour remplacer Izika ?

Non. Kilevo fonctionne sans aucun agenda connecté, par le formulaire ou la dictée. Frais-kilometrique.com et IK-Generator reposent sur la saisie. Driversnote enregistre les trajets au GPS. Seuls Izika et, pour partie, IKtracker et Mileo partent de l'agenda.

Quelle alternative à Izika pour un autre pays que la France ?

Kilevo calcule pour la France, les Pays-Bas à 0,25 € par kilomètre et les États-Unis au taux de l'IRS, 76 cents par mile depuis le 1er juillet 2026. Driversnote existe en quatorze versions locales dont ces trois pays, avec un suivi GPS. IKtracker, Mileo, IK-Generator et Frais-kilometrique.com n'appliquent que le barème français.

Peut-on quitter Izika en cours d'année ?

Oui. Kilevo synchronise l'agenda depuis le 1er janvier de l'année en cours, donc les trajets déjà passés reviennent dans le journal, et le plan gratuit permet d'essayer sans carte bancaire. Chez Frais-kilometrique.com, l'abonnement est calé sur l'année civile. Vérifiez auprès d'Izika la date de fin de votre abonnement en cours.

Quelle est l'alternative à Izika la moins chère pour un indépendant qui paie ?

Frais-kilometrique.com à 30 € TTC par an, puis Mileo à 60 € HT, puis Kilevo à 69 €, contre 99 € chez Izika et IK-Generator. Prix relevés le 13 septembre 2026 sur les sites des éditeurs. Le moins cher n'est pas forcément le plus adapté : seul Kilevo, dans cette liste, lit l'agenda et accepte la dictée.

Pour un tête-à-tête point par point entre les deux outils qui partent de l'agenda, voyez le comparatif Kilevo ou Izika.

Autres alternatives

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