Alternative à KILOM

KILOM lit vos rendez-vous dans Google Calendar, Outlook ou Apple Calendar, y détecte vos déplacements et en tire un relevé au barème français. Le produit est arrivé début 2026 avec un prix d'appel très bas, sur un principe que plusieurs logiciels partagent. Ce qui pousse à regarder ailleurs, ce sont les bords de l'offre : un plan d'entrée qui ne couvre qu'un mois, une seule voie de saisie, deux comptes au plus, un seul pays, une application mobile encore en cours de déploiement. Chaque alternative répond à l'un de ces bords, rarement à tous.

Pourquoi chercher une alternative à KILOM

Les raisons tiennent à ce que KILOM a choisi de faire, et à ce qu'il n'a pas encore fait. Elles se lisent sur son site, sur sa page de tarifs et sur sa fiche Google Play, relevés le 13 septembre 2026.

• Un plan d'entrée qui couvre un mois. Le Solo Essentiel, affiché 0,99 € par mois et facturé 11,88 € à l'année, comprend « 1 analyse IA de calendrier par mois » et une « analyse sur 1 mois d'activité ». Pour relire l'année entière, il faut le Solo Pro à 23,88 € par an. Le prix qui attire n'est pas celui qui sert.
• Tout passe par l'agenda. KILOM analyse vos événements et vous propose les déplacements qu'il y détecte, à relire et corriger. Ses pages ne mentionnent ni trajets récurrents, ni mode tournée, ni saisie hors agenda. Une visite improvisée ou une semaine sans agenda tenu ne s'y retrouve pas.
• Deux comptes au maximum. Le Duo Pro regroupe « 2 comptes Pro totalement indépendants » pour 41,76 € par an. Au-dessus de deux personnes, il n'y a pas d'offre : il faut assembler plusieurs abonnements.
• La France seulement. Les barèmes officiels français pour voitures thermiques, hybrides, électriques, motos et cyclomoteurs sont intégrés. Aucun barème néerlandais, aucun taux américain, et un produit en français uniquement.
• Une application encore jeune. KILOM est édité par un entrepreneur individuel et lancé début 2026. L'application Android est sur Google Play avec une cinquantaine de téléchargements, l'application iOS est annoncée mais sa fiche App Store n'a pas été retrouvée. Aucun avis d'utilisateur n'est public à ce jour, ni sur Google Play ni sur Trustpilot : normal pour un produit de quelques mois, mais sans repère extérieur.

Aucune de ces raisons ne vaut pour tout le monde, mais il suffit d'une seule pour comparer.

En bref

Prix des concurrents relevés le 13 septembre 2026 sur leurs sites. Les mentions HT sont celles qu'ils affichent. KILOM n'indique pas si ses prix sont TTC ou HT.

Kilevo

Kilevo part du même endroit que KILOM : l'agenda. Il lit Google Agenda, Outlook et tout flux ICS, ce qui couvre iCloud, en lecture seule, sans jamais stocker les participants de vos rendez-vous. Chaque rendez-vous qui porte un lieu devient un trajet aller-retour depuis votre adresse par défaut, avec le titre du rendez-vous comme motif. La relecture remonte au 1er janvier de l'année en cours, sur tous les plans, quelle que soit la date de votre inscription. Là où le plan d'entrée de KILOM s'arrête à un mois d'activité, Kilevo reconstitue l'année. La page synchronisation d'agenda détaille ce qui est lu et ce qui ne l'est pas.

La différence tient aux deux autres voies de saisie, qui n'exigent ni l'agenda ni l'une l'autre. Un formulaire classique : date, départ, arrivée, motif, véhicule, aller-retour. Et la dictée à l'assistant : vous écrivez ou dites une phrase, au clavier ou au micro du téléphone, du genre « aujourd'hui aller-retour de chez moi au 12 rue Lafayette à 9 h 40 pour voir M. Martin ». L'assistant remplit les trajets, pose une question s'il manque une information, et propose jusqu'à soixante trajets d'un coup, tournées comprises. Vous relisez et validez avant l'enregistrement. La distance et le montant restent calculés par le barème, jamais par l'assistant. Le soir, en trois phrases, la journée est dans le journal.

Le prix : Solo à 69 € par an, trajets illimités. Pour plusieurs personnes, les packs Duo, Trio et Quad coûtent 129 €, 189 € et 239 € par an, pour deux, trois ou quatre comptes autonomes sur une seule facture. Chacun connecte son agenda ou dicte ses trajets, tient son journal et exporte son PDF. Là où KILOM s'arrête à deux comptes, Kilevo monte à quatre, à prix fixe. Le plan gratuit, cinq trajets par mois, est permanent et ne demande pas de carte bancaire : ce n'est pas une première analyse offerte, c'est un compte qui reste ouvert. Les tarifs sont publics.

Trois pays : le barème URSSAF en France, 0,25 € par kilomètre exonéré aux Pays-Bas, et le taux de l'IRS aux États-Unis, 76 cents par mile depuis le 1er juillet 2026, 72,5 cents avant, chaque trajet au taux de sa date. Le PDF américain affiche une ligne par période. Les barèmes appliqués sont lus dans la même table que celle du moteur de calcul : une page ne peut pas afficher un taux que l'application n'applique pas.

Les adresses incomplètes : un agenda dit « 10 rue du Maréchal Leclerc » sans la commune, et il en existe des centaines en France. Kilevo cherche l'adresse la plus proche de chez vous, et quand il a un doute, il le dit : le trajet porte la mention « adresse devinée » et l'adresse retenue. Un clic sur Confirmer vaut pour tous les rendez-vous du même intitulé, un clic sur Modifier impose la vôtre. Une visioconférence donne zéro kilomètre. Vos corrections manuelles, véhicule, motif, lieu ou distance, survivent aux synchronisations suivantes, et un trajet supprimé n'est jamais recréé.

La preuve : un PDF par pays, avec le détail de chaque trajet, le cumul annuel, le détail par véhicule, les remboursements et vos justificatifs fusionnés en fin de document. Le péage, le parking et la note de restaurant se retrouvent dans le même fichier que les trajets qu'ils accompagnent, ce que l'administration attend d'un journal kilométrique. Le contenu exact est décrit sur la page export PDF. Ce que Kilevo lit dans votre agenda, et ce qu'il n'en garde pas, est sur la page sécurité et RGPD.

Ce que Kilevo ne fait pas

Pas de GPS : les trajets s'obtiennent par l'agenda, le formulaire ou la dictée, jamais par une application qui tourne en fond. Pas d'application native non plus, Kilevo est une application web qui s'ouvre dans le navigateur du téléphone comme de l'ordinateur. Pas d'export Excel : Kilevo produit un PDF, et si votre comptable veut retraiter les lignes dans un tableur, le fichier Excel de KILOM lui évite une étape. Enfin le plan gratuit s'arrête à cinq trajets par mois. Au-delà, les trajets ne sont pas perdus : ils sont marqués et débloqués dès qu'un abonnement démarre.

IKtracker

IKtracker est l'alternative gratuite. « 100 % gratuit à vie », sans carte bancaire, sans version premium, sans publicité, et l'éditeur en fait un argument militant : le titre de son propre comparatif est « Arrêtez de payer pour vos indemnités kilométriques ». La saisie combine la synchronisation des agendas Google et Outlook, un mode Tournée qui suit le véhicule au GPS en temps réel avec des arrêts illimités, et la création manuelle de trajets. Le barème URSSAF 2026 est appliqué automatiquement, les distances viennent de Google Maps, les véhicules électriques ont leur majoration de 20 %, et l'outil compare frais réels et abattement de 10 %. Les exports PDF et CSV sont illimités.

La cible est l'indépendant itinérant : infirmiers libéraux, artisans, commerciaux, kinésithérapeutes, agents immobiliers. L'application est une Progressive Web App, avec une application Android « Suivi IK » qui compte une centaine de téléchargements. France uniquement. La limite est celle que l'éditeur reconnaît lui-même dans son comparatif : des « fonctions limitées au-delà de l'essentiel ». Et comme KILOM, aucun avis d'utilisateur publié.

Izika

Izika est l'acteur le plus ancien du créneau : créé fin 2014 à Montpellier, il revendique plus de 9 000 clients et affiche 4,9 sur 5 pour 266 avis sur Trustpilot. Le principe est le même que KILOM, sans la couche IA : les rendez-vous de l'agenda deviennent des trajets, puis des indemnités au barème français. Les sources sont larges, Google Agenda, iCloud, Outlook, Office 365, Exchange, fichier ICS, Dolibarr et Zimbra. Les déplacements se calculent en tournée ou en étoile, les adresses et véhicules favoris sont gérés, et les rapports sortent en PDF et en Excel. L'accès à l'agenda est en lecture seule, les serveurs sont en France.

Le plan gratuit s'arrête à dix trajets par mois. Le Solo coûte 99 € par an, l'offre à plusieurs est sur mesure. Les limites sont celles du modèle : pas de GPS, les déplacements absents de l'agenda s'ajoutent à la main, iCloud ne remonte que six mois d'historique, et il n'y a pas d'application native. C'est le choix de la maturité, au prix de quatre fois le Solo Pro de KILOM.

justifIK

justifIK est le concurrent discret du même créneau : « justifIK transforme automatiquement vos rendez-vous calendrier en relevés d'indemnités kilométriques conformes au barème fiscal français 2026 ». Il lit Google Calendar, Outlook et les flux iCal ou ICS, propose des adresses favorites et une tournée multi-étapes, calcule les distances via Mapbox et gère un nombre illimité de véhicules avec leur puissance fiscale. Les relevés sortent en PDF mensuel ou annuel, et un export CSV est prévu pour Pennylane et Dougs, ce qui intéresse les cabinets. Les pièces justificatives se joignent aux trajets, et les données sont hébergées en Europe.

Le plan Solo gratuit comprend dix trajets par mois et un véhicule. Le Solo Premium coûte 9 € HT par mois sans engagement, soit 108 € HT sur douze mois, et une formule à plusieurs démarre à 20 € HT par mois pour deux collaborateurs. Pas de GPS, France seulement, et une application mobile mentionnée sans lien vers un store. Aucun avis d'utilisateur trouvé : il faudra se faire sa propre idée sur l'essai de quatorze jours.

Mileo

Mileo est le seul acteur open source du marché français : le code est public sur GitHub, les données sont hébergées en France, et l'auto-hébergement est possible. La saisie est assistée, avec autocomplétion des adresses, calcul automatique de la distance que l'on peut ajuster, adresses favorites et duplication par lot de trajets entiers. L'import depuis les calendriers connectés couvre Google, Nextcloud, iCloud et Microsoft 365. Les rapports mensuels et annuels s'exportent en deux clics, et un tableau de bord suit les kilomètres.

Le plan Perso est gratuit sans limite de durée, avec deux mois de Pro offerts à l'inscription. Le plan Pro coûte 60 € HT par an, et c'est lui qui porte l'import de calendrier et la duplication. La cible : indépendants, professions libérales, experts-comptables. France uniquement, pas de GPS, pas d'application native. La limite : la promesse repose sur la saisie, et un concurrent la juge chronophage trajet par trajet. Aucun avis d'utilisateur trouvé sur les plateformes publiques.

Driversnote

Driversnote répond à un besoin que KILOM ne couvre pas : ne rien saisir du tout, et ne rien noter dans l'agenda. L'application iOS et Android détecte les déplacements du téléphone et enregistre les trajets en fond. Un iBeacon Bluetooth, vendu 37 € ou offert avec l'abonnement annuel, ne déclenche l'enregistrement que dans votre véhicule. On classe ensuite chaque trajet en professionnel ou personnel, et les rapports sortent en PDF ou Excel. Le barème français est appliqué rétroactivement dès sa publication, et l'application existe en quatorze versions locales, dont la France, les Pays-Bas et les États-Unis. Plus de quatre millions de conducteurs revendiqués, 4,8 sur 5 pour un millier d'avis sur l'App Store français.

Le plan gratuit s'arrête à quinze trajets par mois. Le plan Pro est affiché à partir de 11 € par mois, et l'App Store indique 150 € par an. La limite est celle du GPS : l'application « utilise précisément les données de localisation en continu », des utilisateurs évoquent la batterie, et un avis français résume la friction sur le prix : « c'est vraiment agaçant de toujours devoir payer ». Pas d'import d'agenda.

Comment choisir

• Vous voulez garder l'agenda, mais aussi dicter les trajets improvisés, relire l'année depuis le 1er janvier, être trois ou quatre sur une facture, ou calculer pour les Pays-Bas ou les États-Unis : Kilevo, 69 € par an, ou un pack à prix fixe pour deux à quatre comptes.
• Vous roulez en France et refusez de payer : IKtracker, gratuit à vie, agenda et GPS tournée compris, en acceptant un périmètre fonctionnel réduit.
• Vous voulez le même principe que KILOM chez un éditeur installé depuis dix ans, avec des avis publics en volume : Izika, 99 € par an.
• Votre comptable travaille sur Pennylane ou Dougs et vous saisissez en tournée : justifIK, en essai quatorze jours.
• Vous tenez à l'open source et à un prix bas : Mileo, 60 € HT par an avec l'import de calendrier.
• Vous ne fixez aucun rendez-vous et ne voulez rien saisir : Driversnote, au prix d'une application GPS qui tourne en continu.
• Vous roulez seul en France, tout est dans votre agenda, et vous tenez à une application installée depuis Google Play : KILOM, avec le Solo Pro plutôt que l'Essentiel si vous voulez l'année entière.

Le plan gratuit de Kilevo ne demande pas de carte bancaire : créez un compte, connectez un agenda ou dictez vos premiers trajets. Cinq trajets suffisent à voir si le principe vous convient.

Questions fréquentes

KILOM est-il gratuit ?

Non. KILOM offre la première analyse d'agenda sans carte bancaire, puis demande un abonnement facturé à l'année : Solo Essentiel à 11,88 €, limité à un mois d'activité et une analyse par mois, ou Solo Pro à 23,88 €, prix relevés le 13 septembre 2026 sur leur site. Kilevo propose un plan gratuit permanent de cinq trajets par mois, sans carte, avec le même calcul et le même PDF que les plans payants.

Quelle est la meilleure alternative gratuite à KILOM ?

IKtracker est entièrement gratuit, sans carte bancaire ni version payante, avec la synchronisation Google et Outlook et un GPS en mode tournée, pour la France uniquement. Kilevo offre cinq trajets par mois sans carte, sans limite de durée, avec l'agenda, le formulaire et la dictée. Izika et justifIK offrent dix trajets par mois, et le plan Perso de Mileo est gratuit, mais son import de calendrier est réservé au plan Pro.

Peut-on récupérer ses trajets de KILOM ?

KILOM exporte des rapports en PDF et en Excel, que vous conservez comme archive des mois déjà remis à votre comptable. Avec Kilevo, la reprise passe par l'agenda : une fois connecté, les rendez-vous depuis le 1er janvier de l'année en cours redeviennent des trajets, sans ressaisie. Les déplacements qui n'étaient pas dans l'agenda se dictent à l'assistant, jusqu'à soixante d'un coup, et vous relisez avant d'enregistrer.

Faut-il un agenda pour remplacer KILOM ?

Non. Kilevo fonctionne sans aucun agenda connecté, par le formulaire ou la dictée à l'assistant. Mileo repose d'abord sur la saisie assistée. Driversnote enregistre les trajets au GPS. Seuls KILOM, Izika et justifIK partent de l'agenda, IKtracker le combine avec un GPS en mode tournée.

Quelle alternative à KILOM pour être trois ou quatre ?

KILOM s'arrête au Duo Pro, deux comptes pour 41,76 € par an, sans offre au-delà. Kilevo regroupe trois comptes pour 189 € et quatre pour 239 € par an sur une seule facture, chacun tenant son propre journal et exportant son propre PDF. justifIK et Mileo facturent au collaborateur et par mois, Izika propose une offre sur mesure.

Quelle alternative à KILOM pour un autre pays que la France ?

Kilevo calcule pour la France, les Pays-Bas à 0,25 € par kilomètre et les États-Unis au taux de l'IRS, 76 cents par mile depuis le 1er juillet 2026 et 72,5 cents avant. Driversnote existe en quatorze versions locales dont ces trois pays, avec un suivi GPS. KILOM, IKtracker, Izika, justifIK et Mileo n'appliquent que le barème français.

Pour un tête-à-tête point par point entre les deux outils qui lisent l'agenda avec une couche d'intelligence artificielle, voyez le comparatif Kilevo ou KILOM.

Autres alternatives

• Alternative à Izika
• Alternative à Driversnote

Voir toutes les alternatives