Alternative à Frais-kilometrique.com

Frais-kilometrique.com est un site de saisie. Vous y déclarez vos déplacements professionnels, il applique le barème kilométrique français et vous fournit des éditions mensuelles et annuelles pour votre comptable, le tout pour 30 € TTC par an. Il existe depuis 1999 et l'ARAPL le distribue à ses membres. Ce qui pousse à en changer, ce sont les bords du modèle : tout repose sur la saisie à la main, un compte ne sert qu'à une personne, le barème est français et rien d'autre, et le site a peu évolué depuis sa conception. Chaque alternative répond à l'un de ces bords, rarement à tous, et le bon choix dépend de celui qui vous gêne.

Pourquoi chercher une alternative à Frais-kilometrique.com

Les raisons de partir tiennent moins à un défaut qu'à ce que Frais-kilometrique.com a choisi de ne pas faire. Elles se lisent sur son site et dans sa FAQ.

• Tout est à taper. La promesse du site est « J'ajoute un déplacement en moins de 30 secondes ! ». C'est court, mais c'est un geste par déplacement, à faire soi-même, sur le site. Aucun agenda n'est lu, aucun GPS n'enregistre. Les itinéraires favoris et les déplacements répétitifs réduisent la frappe pour les trajets qui se répètent, pas pour les autres.
• Un utilisateur par compte. La FAQ le dit sans détour : la gestion des frais kilométriques est « nominative et individuelle, chacun des utilisateurs doit gérer son propre compte ». Deux associés, c'est deux abonnements et deux jeux d'éditions séparés.
• L'année civile et la démo. L'abonnement court « du 1er janvier au 31 décembre ». La démo dure une semaine et sa saisie est limitée à un mois. Il n'y a pas de plan gratuit permanent pour ceux qui roulent peu.
• Un seul pays. Les barèmes kilométriques sont ceux de la France. Aucun barème néerlandais, aucun taux américain. Le site n'existe qu'en français.
• Une technologie d'une autre décennie. Le copyright commence en 1999, les pages sont en .asp, et le site est présenté comme « compatible PC et MAC » avec une interface mobile adaptée. Aucune intégration avec un autre outil n'a été trouvée.

Les seize témoignages publiés sur le site saluent la simplicité et le prix, « et en plus pas cher » dit l'un d'eux. Ce n'est pas faux. Mais aucune de ces raisons de partir ne porte sur le prix, et il suffit d'une seule pour regarder ailleurs.

En bref

Prix des concurrents relevés le 13 septembre 2026 sur leurs sites. Les mentions HT et TTC sont celles qu'ils affichent.

Kilevo

Kilevo répond à la première raison de partir : ne plus taper. Il lit Google Agenda, Outlook et tout flux ICS, ce qui couvre iCloud, en lecture seule, sans jamais stocker les participants. Chaque rendez-vous qui porte un lieu devient un trajet aller-retour depuis votre adresse par défaut, avec le titre du rendez-vous comme motif. La synchronisation remonte au 1er janvier de l'année en cours, tourne chaque nuit pour les abonnés et se relance en un clic quand vous le voulez. Une visioconférence donne zéro kilomètre. La page synchronisation d'agenda détaille ce qui est lu et ce qui ne l'est pas.

Pour celui qui ne tient pas d'agenda, ou pas complètement, deux autres voies existent, et aucune n'exige les autres. Un formulaire classique : date, départ, arrivée, motif, véhicule, aller-retour. Et la dictée à l'assistant : vous écrivez ou dites une phrase, au clavier ou au micro du téléphone, du genre « aller-retour de chez moi au 12 rue Lafayette à 9 h 40 pour voir M. Martin ». L'assistant remplit les trajets, pose une question s'il manque une information, et propose jusqu'à soixante trajets d'un coup, tournées comprises. Vous relisez et validez avant l'enregistrement. La distance et le montant restent calculés par le barème, jamais par l'assistant. Là où Frais-kilometrique.com demande trente secondes de frappe par déplacement, une phrase le soir suffit pour la journée.

Le prix : Solo à 69 € par an pour des trajets illimités, et un plan gratuit permanent de 5 trajets par mois, sans carte bancaire, avec le même calcul et le même PDF. Pour plusieurs personnes, les packs Duo, Trio et Quad coûtent 129 €, 189 € et 239 € par an, pour deux, trois ou quatre comptes autonomes sur une seule facture. Chacun tient son journal et exporte son PDF. L'abonnement se souscrit à tout moment de l'année. Les tarifs sont publics.

Trois pays : le barème URSSAF en France, 0,25 € par kilomètre exonéré aux Pays-Bas, et le taux de l'IRS aux États-Unis, 76 cents par mile depuis le 1er juillet 2026, 72,5 cents avant, chaque trajet au taux de sa date. Le PDF américain affiche une ligne par période. Les barèmes appliqués sont lus dans la même table que celle du moteur de calcul.

Les adresses incomplètes : un agenda dit « 10 rue du Maréchal Leclerc » sans la commune, et il en existe des centaines en France. Kilevo cherche l'adresse la plus proche de chez vous, et quand il a un doute, il le dit : le trajet porte la mention « adresse devinée » et l'adresse retenue. Un clic sur Confirmer vaut pour tous les rendez-vous du même intitulé, un clic sur Modifier impose la vôtre. Vos corrections manuelles survivent aux synchronisations suivantes et un trajet supprimé n'est jamais recréé.

La preuve : un PDF par pays, avec le cumul annuel, le détail par véhicule, les remboursements et vos justificatifs fusionnés en fin de document, ce que l'administration attend d'un journal kilométrique. Le contenu exact est décrit sur la page export PDF. Ce que Kilevo lit dans votre agenda, et ce qu'il n'en garde pas, est sur la page sécurité et RGPD.

Ce que Kilevo ne fait pas

Pas de GPS : les trajets s'obtiennent par l'agenda, le formulaire ou la dictée, jamais par une application qui tourne en fond. Pas d'application native non plus, Kilevo est une application web qui s'ouvre dans le navigateur du téléphone comme de l'ordinateur. Et le plan gratuit s'arrête à cinq trajets par mois. Au-delà, les trajets ne sont pas perdus : ils sont marqués et débloqués dès qu'un abonnement démarre.

Izika

Izika est l'acteur installé du créneau agenda vers indemnités, créé fin 2014 à Montpellier, avec plus de 9 000 clients revendiqués. Il importe les rendez-vous depuis Google Agenda, iCloud, Outlook, Office 365, Exchange, un fichier ICS, Dolibarr ou Zimbra, et en fait des trajets, en mode tournée ou en étoile. Le calcul des distances et des montants est automatique, les adresses et véhicules favoris sont gérés, et les rapports sortent en PDF et en Excel. Tous les barèmes français pour voitures sont intégrés, avec un barème personnalisable pour les motos et les cas particuliers.

La cible : agents immobiliers, assureurs, professions libérales, artisans, consultants. Le plan gratuit s'arrête à dix trajets par mois, le plan Solo coûte 99 € par an, et l'offre à plusieurs est sur mesure. Trustpilot affiche 4,9 sur 5 pour 266 avis. Les limites : pas de GPS, donc les déplacements absents de l'agenda s'ajoutent à la main, iCloud est limité à six mois d'historique, et le barème est français uniquement. C'est l'alternative naturelle pour celui qui tient un agenda complet et accepte d'y mettre le prix.

IKtracker

IKtracker est l'alternative gratuite. « 100 % gratuit à vie », sans carte bancaire, sans version premium, sans publicité, et l'éditeur en fait un argument militant : le titre de son propre comparatif est « Arrêtez de payer pour vos indemnités kilométriques ». La saisie combine la synchronisation des agendas Google et Outlook, un mode Tournée qui suit le véhicule au GPS en temps réel avec des arrêts illimités, et la création manuelle de trajets. Le barème URSSAF 2026 est appliqué automatiquement, les distances viennent de Google Maps, les véhicules électriques ont leur majoration de 20 %. Les exports PDF et CSV sont illimités.

La cible est l'indépendant itinérant : infirmiers libéraux, artisans, commerciaux, kinésithérapeutes, agents immobiliers. L'application est une Progressive Web App, avec une application Android « Suivi IK » qui compte une centaine de téléchargements. France uniquement. La limite est celle que l'éditeur reconnaît lui-même dans son comparatif : des « fonctions limitées au-delà de l'essentiel ». Aucun avis d'utilisateur n'est publié, ni sur Appvizer ni ailleurs.

Mileo

Mileo est le seul acteur open source du marché français : le code est public sur GitHub, les données sont hébergées en France, et l'auto-hébergement est possible. La saisie est assistée, avec autocomplétion des adresses, calcul automatique de la distance que l'on peut ajuster, adresses favorites et duplication par lot de trajets entiers. L'import depuis les calendriers connectés couvre Google, Nextcloud, iCloud et Microsoft 365. Les rapports mensuels et annuels s'exportent en deux clics, et un tableau de bord suit les kilomètres.

Le plan Perso est gratuit sans limite de durée, avec deux mois de Pro offerts à l'inscription. Le plan Pro coûte 60 € HT par an, et c'est lui qui porte l'import de calendrier et la duplication. La cible : indépendants, professions libérales, experts-comptables. France uniquement, pas de GPS, pas d'application native. La limite : la promesse repose sur la saisie, et un concurrent la juge chronophage trajet par trajet. Aucun avis d'utilisateur trouvé sur les plateformes publiques. Pour celui qui quitte Frais-kilometrique.com sans vouloir changer de méthode, c'est la saisie assistée la moins chère, avec l'agenda en option.

Easik

Easik est le plus proche de Frais-kilometrique.com dans sa méthode : de la saisie manuelle, sans agenda ni GPS, dans une interface récente. L'éditeur, Wycan, à Villeneuve-sur-Lot, le présente comme « l'outil le plus simple pour vos indemnités kilométriques ». Les trajets sont illimités, la localisation passe par Google Maps, la distance calculée reste modifiable à la main, et les trajets récurrents se dupliquent. Le barème 2026 est appliqué avec la majoration de 20 % pour les véhicules électriques, plusieurs véhicules sont gérés et les barèmes passés sont archivés. Un tableau de bord mensuel et annuel suit les montants.

La saisie et le calcul sont gratuits. Le registre PDF, le récapitulatif comptable et l'export tableur XLSX sont réservés au Premium à 69 € par an, affiché « 5,75 € par mois », avec un essai sans carte bancaire. France uniquement, aucune intégration trouvée, et aucun avis publié sur Appvizer. Pour celui qui veut continuer à saisir mais obtenir un fichier Excel et un registre PDF propres, Easik fait le travail, au prix de Kilevo Solo.

Driversnote

Driversnote répond au besoin inverse de la saisie : ne rien taper du tout. L'application iOS et Android détecte les déplacements du téléphone et enregistre les trajets en fond. Un iBeacon Bluetooth, vendu 37 € ou offert avec l'abonnement annuel, ne déclenche l'enregistrement que dans votre véhicule. On classe ensuite chaque trajet en professionnel ou personnel, et les rapports sortent en PDF ou Excel. Le barème français est appliqué rétroactivement dès sa publication, et l'application existe en quatorze versions locales, dont la France, les Pays-Bas et les États-Unis.

Le plan gratuit s'arrête à quinze trajets par mois. Le plan Pro est affiché à partir de 11 € par mois, et l'App Store indique 150 € par an, cinq fois le prix de Frais-kilometrique.com. La limite est celle du GPS : l'application « utilise précisément les données de localisation en continu », des utilisateurs évoquent la batterie, et un avis français résume la friction sur le prix : « c'est vraiment agaçant de toujours devoir payer ». Pas d'import d'agenda.

Comment choisir

• Vous voulez arrêter de taper vos déplacements, les lire dans l'agenda ou les dicter, être deux, trois ou quatre sur une facture, ou calculer pour les Pays-Bas ou les États-Unis : Kilevo, gratuit à cinq trajets par mois, 69 € par an au-delà.
• Votre agenda est complet et vous voulez l'acteur le plus ancien du créneau, avec des avis publics en volume : Izika, 99 € par an.
• Vous roulez en France et refusez de payer : IKtracker, gratuit à vie, agenda et GPS tournée compris, en acceptant un périmètre fonctionnel réduit.
• Vous voulez garder la saisie, mais dans un outil récent : Mileo pour l'open source à 60 € HT, Easik pour le registre PDF et le tableur à 69 €.
• Vous ne fixez aucun rendez-vous et ne voulez rien saisir : Driversnote, au prix d'une application GPS qui tourne en continu.

Questions fréquentes

Quelle est la meilleure alternative gratuite à Frais-kilometrique.com ?

Frais-kilometrique.com n'a pas de plan gratuit, seulement une démo d'une semaine. Kilevo offre cinq trajets par mois sans carte bancaire et sans limite de durée, avec l'agenda, le formulaire et la dictée, et le même PDF que les plans payants. IKtracker est entièrement gratuit, avec la synchronisation Google et Outlook et un GPS en mode tournée, pour la France uniquement.

Peut-on récupérer ses trajets de Frais-kilometrique.com ?

Frais-kilometrique.com exporte et imprime des éditions mensuelles et annuelles, que vous conservez comme justificatifs des mois déjà remis à votre comptable. Avec Kilevo, la reprise passe par l'agenda : une fois connecté, les rendez-vous depuis le 1er janvier de l'année en cours deviennent des trajets. Les déplacements qui n'étaient pas dans l'agenda se dictent à l'assistant, jusqu'à soixante d'un coup, et vous relisez avant d'enregistrer.

Faut-il un agenda pour remplacer Frais-kilometrique.com ?

Non. Kilevo fonctionne sans aucun agenda connecté, par le formulaire ou la dictée. Easik et Mileo reposent sur la saisie, avec l'import de calendrier en option chez Mileo. Driversnote enregistre les trajets au GPS. Seul Izika suppose un agenda tenu, IKtracker le combine avec un GPS et une saisie manuelle.

Quelle alternative à Frais-kilometrique.com pour un autre pays que la France ?

Kilevo calcule pour la France, les Pays-Bas à 0,25 € par kilomètre et les États-Unis au taux de l'IRS, 76 cents par mile depuis le 1er juillet 2026 et 72,5 cents avant. Driversnote existe en quatorze versions locales dont ces trois pays, avec un suivi GPS. Izika, IKtracker, Mileo et Easik n'appliquent que le barème français, comme Frais-kilometrique.com.

Peut-on quitter Frais-kilometrique.com en cours d'année ?

Oui. L'abonnement de Frais-kilometrique.com est calé sur l'année civile, du 1er janvier au 31 décembre, vous pouvez donc le laisser courir jusqu'à son terme. Kilevo se souscrit à tout moment, synchronise l'agenda depuis le 1er janvier de l'année en cours, donc les trajets déjà passés reviennent dans le journal, et le plan gratuit permet d'essayer sans carte bancaire.

Quelle alternative à Frais-kilometrique.com pour plusieurs personnes ?

Frais-kilometrique.com est nominatif, un utilisateur par compte. Kilevo regroupe deux, trois ou quatre comptes autonomes sur une seule facture avec les packs Duo à 129 €, Trio à 189 € et Quad à 239 € par an, chacun tenant son journal et exportant son PDF. Chez Izika, l'offre à plusieurs est sur mesure.

Pour un tête-à-tête point par point entre le site de saisie et le logiciel qui lit l'agenda, voyez le comparatif Kilevo ou Frais-kilometrique.com.

Autres alternatives

• Alternative à Izika
• Alternative à IKtracker
• Alternative à justifIK
• Alternative à IK-Generator
• Alternative à Mileo
• Alternative à IKmanager

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