Alternative à Easik

Easik fait une chose et la fait simplement : vous saisissez un trajet, Google Maps le localise, le barème français calcule l'indemnité. Ce qui pousse à changer, ce sont les bords du modèle : tout repose sur votre saisie, le document pour le comptable est payant, et il n'y a qu'un pays. Chaque alternative répond à l'un de ces bords, rarement à tous, et le bon choix dépend de celui qui vous gêne.

Pourquoi chercher une alternative à Easik

Les raisons de partir tiennent moins à un défaut qu'à ce qu'Easik a choisi de ne pas faire. Elles se lisent sur son site et sur sa fiche Appvizer.

• La saisie, et rien d'autre. Easik n'a ni GPS ni import d'agenda. Chaque déplacement est tapé par vous, avec la localisation automatique de Google Maps et une distance modifiable à la main. La duplication aide pour les trajets récurrents, pas pour la visite improvisée du mardi ni pour la semaine où l'on n'a rien noté. Un trajet non saisi n'existe pas.
• Les exports réservés au Premium. Le plan gratuit saisit, calcule et affiche un tableau de bord, mais ne produit aucun document. Le registre PDF, le récapitulatif comptable et le tableur XLSX demandent l'abonnement à 69 € par an, relevé le 13 septembre 2026 sur leur site. Tant que vous ne payez pas, rien ne sort pour le comptable.
• Un plan gratuit au contour incertain. La page d'accueil annonce une saisie illimitée en gratuit. La fiche Appvizer parle de cinq trajets enregistrés, sans compte, en stockage local. Les deux sources ne disent pas la même chose, et il faut essayer pour savoir laquelle s'applique.
• Un seul pays. Le barème français de l'année, la majoration de 20 % pour l'électrique, plusieurs véhicules, l'historique des barèmes archivés. Aucun barème néerlandais, aucun taux américain.
• Aucun avis public. Easik est référencé sur Appvizer sans un seul avis, et n'a de fiche sur aucun store.

Aucune de ces raisons ne vaut pour tout le monde, mais il suffit d'une seule pour regarder ailleurs.

En bref

Prix des concurrents relevés le 13 septembre 2026 sur leurs sites. Les mentions HT sont celles qu'ils affichent.

Kilevo

Kilevo coûte le même prix qu'Easik Premium, 69 € par an, et répond à la première raison de partir : vous n'avez plus à saisir. Connectez Google Agenda, Outlook ou tout flux ICS, ce qui couvre iCloud, et chaque rendez-vous qui porte un lieu devient un trajet aller-retour depuis votre adresse par défaut, avec le titre du rendez-vous comme motif. L'agenda est lu en lecture seule, les participants ne sont jamais stockés. La synchronisation remonte au 1er janvier de l'année en cours, tourne chaque nuit pour les abonnés, et se relance en un clic quand vous le voulez. La page synchronisation d'agenda détaille ce qui est lu et ce qui ne l'est pas.

L'agenda n'est pas obligatoire. Deux autres voies existent, et aucune n'exige les autres. Un formulaire classique, comme chez Easik : date, départ, arrivée, motif, véhicule, aller-retour, la distance calculée par le moteur. Et la dictée à l'assistant : vous écrivez ou dites une phrase, au clavier ou au micro du téléphone, du genre « aller-retour de chez moi au 12 rue Lafayette à 9 h 40 pour voir M. Martin ». L'assistant remplit les trajets, pose une question s'il manque une information, et propose jusqu'à soixante trajets d'un coup, tournées comprises. Vous relisez et validez avant l'enregistrement. La distance et le montant restent calculés par le barème, jamais par l'assistant. C'est la réponse aux trajets improvisés : le soir, en trois phrases, la journée est dans le journal.

Le prix : Solo à 69 € par an, comme Easik Premium, mais pour l'agenda, la dictée, trois pays et le PDF avec justificatifs. Pour plusieurs personnes, les packs Duo, Trio et Quad coûtent 129 €, 189 € et 239 € par an, pour deux, trois ou quatre comptes autonomes sur une seule facture, là où Easik facture chaque utilisateur 69 €. Le plan gratuit ne demande pas de carte bancaire et produit le même PDF que les plans payants. Les tarifs sont publics.

Trois pays : le barème URSSAF en France, 0,25 € par kilomètre exonéré aux Pays-Bas, et le taux de l'IRS aux États-Unis, 76 cents par mile depuis le 1er juillet 2026, 72,5 cents avant, chaque trajet au taux de sa date. Le PDF américain affiche une ligne par période. Les barèmes appliqués sont lus dans la même table que celle du moteur de calcul.

Les adresses incomplètes : un agenda dit « 10 rue du Maréchal Leclerc » sans la commune, et il en existe des centaines en France. Kilevo cherche l'adresse la plus proche de chez vous, et quand il a un doute, il le dit : le trajet porte la mention « adresse devinée » et l'adresse retenue. Un clic sur Confirmer vaut pour tous les rendez-vous du même intitulé, un clic sur Modifier impose la vôtre. Une visioconférence donne zéro kilomètre. Vos corrections manuelles survivent aux synchronisations suivantes.

La preuve : un PDF par pays, avec le cumul annuel, le détail par véhicule et vos justificatifs fusionnés en fin de document, ce que l'administration attend d'un journal kilométrique. Le contenu exact est décrit sur la page export PDF. Ce que Kilevo lit dans votre agenda, et ce qu'il n'en garde pas, est sur la page sécurité et RGPD.

Ce que Kilevo ne fait pas

Pas de GPS : les trajets s'obtiennent par l'agenda, le formulaire ou la dictée, jamais par une application qui tourne en fond. Pas d'application native non plus, Kilevo est une application web qui s'ouvre dans le navigateur du téléphone comme de l'ordinateur. Et le plan gratuit s'arrête à cinq trajets par mois. Au-delà, les trajets ne sont pas perdus : ils sont marqués et débloqués dès qu'un abonnement démarre.

Izika

Izika est l'acteur le plus ancien du créneau qui part de l'agenda, créé fin 2014 à Montpellier. Il transforme les rendez-vous de Google Agenda, iCloud, Outlook, Office 365, Exchange, d'un fichier ICS, de Dolibarr ou de Zimbra en trajets, avec des modes de déplacement « tournée » ou « en étoile », des adresses et véhicules favoris, et des provisions mensuelles d'indemnités. Tous les barèmes français pour voitures sont intégrés, un barème personnalisable couvre les motos et les cas particuliers. Les rapports sortent en PDF et en Excel. Pas de GPS, pas de boîtier, une application web responsive sans app native. Serveurs en France, accès agenda en lecture seule.

Le plan gratuit s'arrête à dix trajets par mois. L'abonnement Solo coûte 99 € par an, soit 30 € de plus qu'Easik Premium, pour des trajets illimités et les rapports complets. La réputation est la plus solide du marché : 4,9 sur 5 pour 266 avis sur Trustpilot, et « plus de 9 000 clients » revendiqués. La limite : tout part de l'agenda, un déplacement qui n'y figure pas s'ajoute à la main, et la FAQ précise qu'iCloud est limité à six mois d'historique. France uniquement.

IKtracker

IKtracker est l'alternative gratuite. « 100 % gratuit à vie », sans carte bancaire, sans version premium, sans publicité, et l'éditeur en fait un argument militant : le titre de son propre comparatif est « Arrêtez de payer pour vos indemnités kilométriques ». La saisie combine la synchronisation des agendas Google et Outlook, un mode Tournée qui suit le véhicule au GPS en temps réel avec des arrêts illimités, et la création manuelle de trajets. Le barème URSSAF 2026 est appliqué automatiquement, les distances viennent de Google Maps, les véhicules électriques ont leur majoration de 20 %, et l'outil compare frais réels et abattement de 10 %. Les exports PDF et CSV sont illimités, là où Easik les réserve au Premium.

La cible est l'indépendant itinérant : infirmiers libéraux, artisans, commerciaux, kinésithérapeutes, agents immobiliers. L'application est une Progressive Web App, avec une application Android « Suivi IK » qui compte une centaine de téléchargements. France uniquement. La limite est celle que l'éditeur reconnaît lui-même dans son comparatif : des « fonctions limitées au-delà de l'essentiel ». Et aucun avis d'utilisateur n'est publié, ni sur Appvizer ni ailleurs.

Mileo

Mileo est le plus proche d'Easik dans sa logique, et le seul acteur open source du marché français : le code est public sur GitHub, les données sont hébergées en France, et l'auto-hébergement est possible. La saisie est assistée, avec autocomplétion des adresses, calcul automatique de la distance que l'on peut ajuster, adresses favorites et duplication par lot de trajets entiers. L'import depuis les calendriers connectés couvre Google, Nextcloud, iCloud et Microsoft 365. Les rapports mensuels et annuels s'exportent en deux clics, et un tableau de bord suit les kilomètres.

Le plan Perso est gratuit sans limite de durée, avec deux mois de Pro offerts à l'inscription. Le plan Pro coûte 60 € HT par an, un peu moins qu'Easik Premium, et c'est lui qui porte l'import de calendrier et la duplication. La cible : indépendants, professions libérales, experts-comptables. France uniquement, pas de GPS, pas d'application native. La limite : la promesse repose sur la saisie, et un concurrent la juge chronophage trajet par trajet.

Driversnote

Driversnote répond au besoin inverse d'Easik : ne rien saisir du tout. L'application iOS et Android détecte les déplacements du téléphone et enregistre les trajets en fond. Un iBeacon Bluetooth, vendu 37 € ou offert avec l'abonnement annuel, ne déclenche l'enregistrement que dans votre véhicule. On classe ensuite chaque trajet en professionnel ou personnel, et les rapports sortent en PDF ou Excel. Le barème français est appliqué rétroactivement dès sa publication, et l'application existe en quatorze versions locales, dont la France, les Pays-Bas et les États-Unis. Plus de quatre millions de conducteurs revendiqués, 4,8 sur 5 pour un millier d'avis sur l'App Store français.

Le plan gratuit s'arrête à quinze trajets par mois. Le plan Pro est affiché à partir de 11 € par mois, et l'App Store indique 150 € par an, plus du double d'Easik. La limite est celle du GPS : l'application « utilise précisément les données de localisation en continu », des utilisateurs évoquent la batterie, et un avis français résume la friction sur le prix : « c'est vraiment agaçant de toujours devoir payer ». Pas d'import d'agenda.

Odomeo

Odomeo est le nouvel entrant de 2026, « solution française » hébergée en France. La saisie passe par des formulaires avec autocomplétion des lieux, des trajets récurrents et des lieux enregistrés, et le plan Pro ajoute un suivi GPS en temps réel, un scanner OCR pour les justificatifs et un assistant fiscal. Les montants sont calculés selon le barème français en vigueur et la puissance fiscale, les frais annexes comme le péage, le parking et le carburant sont pris en compte, et l'export PDF est instantané, avec un export Excel avancé en Pro.

Le plan Solo est « 100 % gratuit et sans limite de durée », PDF compris, mais limité à un véhicule, trois trajets récurrents et cinq lieux enregistrés. Le plan Pro coûte 5,90 € HT par mois ou 58,80 € HT par an, avec quatorze jours d'essai sans carte. France uniquement. La limite : l'accueil revendique une application mobile dont aucune fiche store n'existe, le blog compte deux articles, aucun avis d'utilisateur n'a été trouvé, et le site ne mentionne aucun import d'agenda.

Comment choisir

• Vous voulez arrêter de saisir sans payer plus qu'aujourd'hui, dicter les trajets improvisés, ou calculer pour les Pays-Bas ou les États-Unis : Kilevo, 69 € par an comme Easik Premium, ou un pack à prix fixe pour deux à quatre comptes.
• Vous roulez en France et refusez de payer, même pour les exports : IKtracker, gratuit à vie, agenda et GPS tournée compris, en acceptant un périmètre fonctionnel réduit.
• Vous voulez la référence installée du créneau agenda, avec des avis publics nombreux, et le prix vous importe peu : Izika, 99 € par an.
• Vous tenez à l'open source et à une saisie assistée proche de celle d'Easik : Mileo, 60 € HT par an avec l'import de calendrier.
• Vous ne fixez aucun rendez-vous et ne voulez rien saisir : Driversnote, au prix d'une application GPS qui tourne en continu, ou Odomeo Pro pour un GPS moins cher, encore jeune.

Questions fréquentes

Quelle est la meilleure alternative gratuite à Easik ?

Cela dépend de ce que vous attendez du gratuit. Le plan gratuit d'Easik calcule mais n'exporte rien. Kilevo offre cinq trajets par mois sans carte, avec l'agenda, le formulaire, la dictée et le même PDF que les plans payants. IKtracker est entièrement gratuit, exports compris, avec agenda et GPS tournée, pour la France. Le plan Solo d'Odomeo est gratuit sans limite de durée avec l'export PDF, mais limité à un véhicule et cinq lieux.

Peut-on récupérer ses trajets d'Easik ?

Easik Premium exporte un registre PDF, un récapitulatif comptable et un tableur XLSX, ainsi que les données brutes : conservez-les comme archive des mois déjà remis au comptable. Avec Kilevo, la reprise passe par l'agenda : une fois connecté, les rendez-vous depuis le 1er janvier de l'année en cours redeviennent des trajets. Les déplacements qui n'étaient dans aucun agenda se dictent à l'assistant, jusqu'à soixante d'un coup, et vous relisez avant d'enregistrer.

Faut-il un agenda pour remplacer Easik ?

Non. Kilevo fonctionne sans aucun agenda connecté, par le formulaire ou la dictée, et l'agenda vient en plus quand vous en tenez un. Mileo et Odomeo reposent d'abord sur la saisie. Driversnote enregistre les trajets au GPS. Seul Izika suppose un agenda complet.

Quelle alternative à Easik pour un autre pays que la France ?

Kilevo calcule pour la France, les Pays-Bas à 0,25 € par kilomètre et les États-Unis au taux de l'IRS, 76 cents par mile depuis le 1er juillet 2026. Driversnote existe en quatorze versions locales dont ces trois pays, avec un suivi GPS. Easik, Izika, IKtracker, Mileo et Odomeo n'appliquent que le barème français.

Peut-on quitter Easik en cours d'année ?

Oui. Kilevo synchronise l'agenda depuis le 1er janvier de l'année en cours, donc les trajets déjà passés reviennent dans le journal sans ressaisie, et le plan gratuit permet d'essayer sans carte bancaire. Ce qui n'était dans aucun agenda se dicte à l'assistant. Exportez vos documents depuis Easik avant la fin de votre abonnement Premium, puisque le plan gratuit ne les produit pas.

Quelle est l'alternative à Easik la moins chère pour un indépendant qui paie ?

Odomeo Pro à 58,80 € HT par an, puis Mileo Pro à 60 € HT, puis Kilevo Solo à 69 €, le même prix qu'Easik Premium, contre 99 € chez Izika et 150 € chez Driversnote. Prix relevés le 13 septembre 2026 sur les sites des éditeurs. Le moins cher n'est pas forcément le plus adapté : seul Kilevo, dans cette liste, lit l'agenda, accepte la dictée et calcule pour trois pays.

Pour un tête-à-tête point par point entre les deux outils au même prix, voyez le comparatif Kilevo ou Easik.

Autres alternatives

• Alternative à Izika
• Alternative à IKtracker
• Alternative à justifIK
• Alternative à Mileo
• Alternative à IKmanager
• Alternative à Odomeo

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